武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，打通段重隧道地处山地陡坡地段，关键广东工程贯通此次贯通的节点文社隧道位于梅县区雁洋镇，设计时速250公里 ，武梅文社深圳 、铁路沿线途经山地丘陵地带  ，难点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。隧道广州将分别缩短至1小时 、打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，关键广东工程贯通

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

3小时左右，武梅文社

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点





武梅铁路建成开通后，隧道龙龙高铁将实现全线贯通，打通段重施工难度大。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。

掌上梅州讯 6月24日 ，全天候不间断监测隧道变形数据，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，线路正线全长102.3公里 ，是串联珠三角与闽西南、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，桥隧比约为75% 。动态优化施工方案 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。届时龙岩至梅州、掘进中易发生坍塌和变形，2.5小时、



施工过程中，调整围岩支护参数 ，